«Президент Молдавии не боится назвать Крым украинским», — Зеленский.

++++++++++++++

......................................................................а уле толку? [взломанный сайт]

На встрече в Киеве Майя Санду и Владимир Зеленский два часа выпрашивали друг у друга денег...................  [взломанный сайт]

Новая глава украинской делегации в ПАСЕ, депутат от «Слуги народа» Мария Мезенцева борется с агрессией России в ,...............ПОСТЕЛИ С МОСКАЛЁМ!!!!!!!!!!!!!

Источник: https://rusvesna.su/news/1610473176

«Украинский патриот» объяснил отказ уезжать из Крыма страхом потерять пенсию.

Пожилой житель Крыма признался, что мечтает переехать на Украину.
Главное, что останавливает мужчину, — денежный вопрос. Он боится не выжить на пенсию, которую ему предоставят в стране.

Пенсионер рассказал о своих страхах и желаниях в эфире украинского телеканала «Наш», запись которого опубликована на YouTube.

«Хотел бы переехать, но как я выживу на 1700 гривен?» — задался он вопросом. В пересчете на рубли это порядка 4,5 тысячи.

Мужчина пояснил, что в Крыму у него двухкомнатная квартира, где «днем и ночью» горит газовый котел. За отопление и свет платить приходится немного: пенсионер заявил, что на днях перечислил 700 и 300 рублей за эти услуги.

«Экономика — единственная причина, по которой я не могу переехать на Украину, потому что я там не выживу», — подчеркнул крымчанин, упомянув многократно выросшие тарифы на услуги ЖКХ после Майдана. Между тем себя лично он назвал «украинским патриотом».

В России, пояснил дозвонившийся в эфир, ему выплачивают минимальную пенсию — 9,5 тысячи рублей. Вместе с женой они живут на 20 тысяч. Из этой суммы на коммунальные услуги семейная пара тратит не более трех тысяч в месяц, и экономить супругам не приходится. Житель Крыма подчеркнул, что в упомянутую им сумму включена плата не только за газ и электроэнергию, но и за интернет и ремонт дома.

В разговоре с журналистами крымчанин заявил, что после возвращения в состав России полуостров «хорошо и здорово изменился». Пенсионер заметил, что везде отремонтировали инфраструктуру — дома, дороги, детские площадки и другие объекты.

https://youtu.be/GylFDqeqpbw

Хвосты окраинцам решили отрезать по кусочкам.

Кабмин установил предельные тарифы на газ.

Правительство вводит предельную цену на газ, которая сохранится до окончания отопительного сезона или карантина. Об этом на заседании Кабмина в среду, 13 января, заявил премьер-министр Денис Шмыгаль. По его словам, максимальная цена на газ для населения будет установлена на уровне 6,99 гривен за кубический метр.

«Некоторые облгазы сегодня продают газ по 10 гривен и выше. Поэтому это существенное уменьшение на 30% для украинцев. Если ничего не делать, то в следующем месяце может вырасти до 12 гривен», — отметил премьер.

Шмыгаль поручил Минэнерго, Минэкономики и Минюсту безотлагательно подготовить проект постановления о введении госрегулирования цены на газ до конца карантина. Также премьер сообщил, что регулятор начинает проверку облгазов на доставку газа. Этот решение предварительно согласовали на совещании у президента Владимира Зеленского.

По словам исполняющего обязанности министра энергетики Юрия Витренко, это решение должно быть введено и полностью заработает уже с февраля.
«Могу сказать, что, по нашим данным, средняя цена на газ в Украине в январе была выше, чем 9600 гривен. Соответственно, цена будет снижена в среднем для населения Украины в 6999 гривен», — сказал Витренко.

«Кроме этого, есть ряд решений по ценам за распределение газа — так называемая абонплата. Также мы проработали это с профильным комитетом, депутатами Верховной Рады — будем просить о принятии соответствующего законопроекта и снижение цены в области распределения газа и уменьшения этой абонплаты», — добавил Шмыгаль.

«Однако помните, что мы сохраняем реформу (об открытии рынка газа — ред.). Эти изменения — ни шаг назад. Это изменения, которые нужны каждому украинцу в связи со сложной экономической ситуацией, в которой мы оказались из-за пандемии. Ограничения тарифной сетки — это идеология только карантинных мероприятий», — подчеркнул Зеленский.

https://korrespondent.net/ukraine/43158 … yfy-na-haz

+++++++++++++++

..............вивисекторы окраинцев,........ растянут удовольствие -3 шкуры сдерут, но медленно.  [взломанный сайт]

Убытки от покупки сверхдорогого, якобы европейского, газа никуда не денутся)) Все до копеечки снимут + вгонят в еще бОльшие кредиты МВФ и ВБ, дыра в бюджете от мудрого решения Шмыгаля только увеличится. А текущие и плановые ремонты ГТС тем более не будут делать, денег-то нет.

Доскакались: Украина в преддверии «тарифного майдана».

14 января 2021, 6:00

Так кого до стинкы ставыты будэмо?

Все по заветам Супрун. [взломанный сайт]

Маски и санитайзеры, носки и колготки продавать запрещено. Потому что Украина.

«По понятным для меня причинам: потому что неонацисты на Украине маршируют свободно, устраивают факельные шествия. И, помимо таких внешних проявлений, реально оказывают влияние на практическую политику этого, можно сказать, государства», — заметил глава МИД РФ.

Плюс Лавров о "Нормандском формате" (видео):

Мы не скачем............. [взломанный сайт]

Газовоз с Ямала впервые в январе прошел Севморпуть без ледокола на восток.

На фоне роста цен на СПГ в Азии НОВАТЭК и «Совкомфлот» впервые в январе осуществили поставки груза с завода «Ямал СПГ» по Северному морскому пути в восточном направлении. Это на 40% быстрей, чем через Суэцкий канал

Арктический танкер ледового класса Arc7 «Кристоф де Маржери», зафрахтованный проектом по производству сжиженного природного газа (СПГ) «Ямал СПГ», в субботу, 16 января, в 20:20 по московскому времени успешно завершил самостоятельный переход (без сопровождения ледокола) из порта Сабетта по Северному морскому пути (СМП) в восточном направлении и достиг Берингова пролива. Об этом сообщили пресс-службы НОВАТЭКа (контролирует завод «Ямал СПГ») и «Совкомфлота» (владеет танкером).

Вышедший вслед за первым судном однотипный СПГ-танкер «Николай Евгенов» завершает самостоятельный переход по СМП. «Оба газовоза доставят потребителям в Азиатско-Тихоокеанском регионе около 140 тыс. т сжиженного природного газа, произведенного на заводе «Ямал СПГ», — отмечает пресс-служба НОВАТЭКа. Но представитель компании не ответил на вопрос РБК, куда именно был поставлен СПГ в этих двух танкерах.

Общее время доставки грузов по СМП в восточном направлении на 40% меньше традиционного южного маршрута — через Суэцкий канал, отмечает НОВАТЭК. Продолжительность перехода газовоза от выхода из Морского канала Обской губы (ведет к порту Сабетта) до мыса Дежнева (крайняя восточная точка Чукотского полуострова, России и всей Евразии) составила 10 суток 21 час, уточняет пресс-служба «Совкомфлота».

Средняя скорость плавания «Кристоф де Маржери» составила 9,5 узла. Ранее совладелец и предправления НОВАТЭКа Леонид Михельсон говорил, что для обеспечения эффективных поставок на восток по СМП нужно обеспечить скорость проходки минимум в восемь-девять узлов.

В 2020 году танкер «Кристоф де Маржери» стал первым крупнотоннажным грузовым судном, которое преодолело трассу СМП в восточном направлении в мае, на два месяца раньше традиционного начала навигации, — в июле. Таким образом, теперь период навигации расширен на четыре месяца и теперь может начинаться в мае и заканчиваться в январе.

Такие поздние рейсы по восточному направлению СМП совпали с всплеском цен на сжиженный природный газ. Индекс Platts JKM, отражающий стоимость спотовых поставок СПГ в северо-восточную Азию, 12 января достиг нового пика в $28,2 за MMBtu ($1015,2 за тыс. куб. м), превысив европейский бенчмарк TTF почти в четыре раза, сообщал «Коммерсантъ». Трейдер Trafigura заявил о твердых заявках по $28,2 за MMBtu за груз с поставкой в Инчхон (Южная Корея) 1–2 февраля и $30,7 MMBtu ($1105,2 за тыс. куб. м) за поставку 12–16 февраля в китайский порт Таншань.

«Правительством принимаются все необходимые меры по формированию безопасной и конкурентоспособной транспортной инфраструктуры в российской Арктике, в том числе для обеспечения круглогодичной навигации по СМП, включая восточный сектор СМП, так, новые суда-газовозы ледового класса, строительство которых осуществляется на судостроительном комплексе «Звезда», спроектированы с более высокими ледокольными характеристиками», — замечает Михельсон. Круглогодичная навигация в Арктике будет способствовать реализации национальных планов по увеличению грузопотока в акватории СМП, который должен вырасти до 80 млн т ежегодно к 2024 году (по итогам 2020 года грузооборот по СМП вырос на 5% почти до 33 млн т), и развитию транзитного потенциала этой транспортной артерии, отмечает пресс-служба «Совкомлфота».

Прямые доставки СПГ газовозами в порты Азии (в Японию, Китай, Тайвань и Южную Корею) по СМП в восточном направлении считаются НОВАТЭКом более выгодными, чем через Европу — как с перевалкой, так и напрямую через Суэцкий канал, отмечает глава консалтинговой компании «Гекон» Михаил Григорьев. Но, по его словам, ограничивающим условием для таких поставок является ледовый режим — ухудшение условий приводит к снижению коммерческой скорости газовоза по сравнению с движением по «чистой» воде: и при самостоятельном плавании, и при ледокольном сопровождении — в этом случае надо учитывать и рост издержек на ледокольное сопровождение.

Порошенко пригрозил России наказанием за арест Навального,.............и немедленно выпил. [взломанный сайт]

.......ресурс,..........таки русский,.................но с цензоровскими каклокорнями.

.................таки в укросоцсетях лазаешь?   

«Сдержать агрессию России»: будущий госсекретарь США поддержал предоставление Украине летального вооружения.

20 января 2021, 9:14

++++++++++++++++++++++++++

.....................ну,.......що,...........хохлы................будете воевать до последнего украинца?   [взломанный сайт]

..............хохлы кажуть що Трамп хочет создать Патриотическую партию США.

https://strana.ua/news/312863-donald-tr … -ssha.html

А Ви знали, що Вупі Голдберг має українське коріння?

++++++++++++++++++++++++++++++++++

.........мда, ЖОРЖ,...............не всем хохлам так подфартило.

Грузия боится стать никому ненужной.

Сотни грузовиков в понедельник оставались в многокилометровых очередях на пропускных пунктах Грузии и России на Военно-Грузинской дороге, закрытой из-за погодных условий еще 11 января.

Эта дорога — ключевая магистраль, связывающая с РФ не только Грузию, но и Армению.

При этом теперь, после достижения лидерами России, Армении и Азербайджана договоренностей о транспортном развитии региона, она, как опасаются в Грузии, свое значение потеряет, что станет ударом по грузинской экономике. Оппозиция Грузии в лице экс-президента Михаила Саакашвили уже предупредила, что над страной нависла угроза превращения в «ампутированную часть Южного Кавказа», которая «никому не нужна».

Ранее Азиатский банк развития совместно с Европейским банком реконструкции и развития выделил Грузии около $500 млн на реконструкцию автодороги именно с учетом ее значимости для Армении. Но теперь будущее этого проекта туманно.

Причина - договоренности о «разблокировке всех экономических и транспортных связей в регионе», достигнутые в Москве 11 января премьером Армении Николом Пашиняном и президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым при посредничестве президента РФ Владимира Путина. Азербайджан получит новый транспортный маршрут в Нахичевань и Турцию, Россия - в Турцию и Армению, а Армения - в Иран и Россию.

И следовательно, значение Военно-Грузинской дороги резко снизится.

Власти Грузии достигнутую в Москве договоренность до сих пор не комментируют. Но тема все равно вошла в национальную политическую повестку. О «катастрофических последствиях» реализации проекта для транзитной значимости Грузии объявил третий президент страны Михаил Саакашвили. Выступая в эфире оппозиционной телекомпании «Мтавари Архи» («Главный канал»), он подробно рассказал, как за годы своего президентского правления пытался использовать географическое положение Грузии для повышения ее «геополитической значимости». «Мы были нужны как Азербайджану для связи с Турцией, так и Армении для связи с Россией», - объяснил политик, показывая в прямом эфире маршруты на карте.

Теперь же, как отмечает экс-президент, Грузия может превратиться в «ампутированную часть Южного Кавказа», которая «никому не нужна». В «уничижении транзитной функции Грузии» господин Саакашвили винит президента России. «Путин привез Алиева и Пашиняна в Москву и сказал им: "Зачем вам Грузия?"», - предложил свою версию событий бывший грузинский лидер. «Ненужность» Тбилиси, по утверждению оппозиционера, «наверняка приведет к тому», что Баку перестанет поставлять ей природный газ по льготной цене, а Армения руками неких «реваншистских элементов» якобы попытается компенсировать горечь поражения от Азербайджана отторжением от Грузии региона Джавахети, где армяне составляют 97% населения.

Ряд грузинских экспертов убеждены, что апокалиптическая картина, нарисованная экс-президентом, по сути, не очень далека от реального положения вещей. «Все эти транспортные проекты предопределяли очень важную геополитическую функцию Грузии, в свою очередь, обеспечивающую ее государственную устойчивость», - подчеркнул в беседе с “Ъ” политолог Георгий Хухашвили. Он считает, что востребованность грузинских черноморских портов Поти и Батуми «находится в зоне серьезного риска».

По утверждению эксперта, железная дорога Баку-Тбилиси-Карс, по которой 14 января началась регулярная транспортировка грузов из Азербайджана в Турцию, «может превратиться в один из самых неудачливых проектов». Причем грузинский участок железной дороги, как напомнил Георгий Хухашвили, «построен за счет кредита Азербайджана», и Тбилиси «придется расплачиваться в любом случае».

Удачи, генацвале.

...........чувствуешь это в жопе? [взломанный сайт]

....................